ທີມງານວິສະວະກຳການກໍ່ສ້າງຂອງ ບໍລິສັດ Jinan Hongpeng Ventilation Equipment Co., Ltd ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດໃນສວນອຸດສາຫະກຳເຄມີເມື່ອປີທີແລ້ວ, ເຊິ່ງເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງພາລະການທີ່ຫຼາຍຫຼວງໃນການປັບຈູນລະບົບຂອງໄຟລ໌ດັມເປີທີ່ເປັນອິດສະຫຼະແຕ່ລະຕົວໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ທີ່ມີຫຼາຍສາຂາ ແລະ ມີຄວາມສັບສົນ. ລະບົບການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເລືອກໃຊ້ດັມເປີແຕ່ລະຕົວທີ່ມີເຊື້ອກເດີ່ยวສຳລັບທຸກສາຂາຂອງທໍ່, ໂດຍທີ່ດັມເປີແຕ່ລະຕົວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບມຸມຢ່າງເອງດ້ວຍມືໃນຂະນະທີ່ປັບຈູນລະບົບ, ພະນັກງານຈຳເປັນຕ້ອງເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງທໍ່ທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍເຖິງສິບກວ່າທໍ່ເພື່ອປັບຄືນຫຼາຍຄັ້ງ, ໂດຍວົງຈອນການປັບຈູນທັງໝົດໃຊ້ເວລາ 17 ມື້ເຮັດວຽກ, ແລະ ມີຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການຖ່ວງດຸນປະລິມານອາກາດລະຫວ່າງຫ້ອງຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆຫຼັງຈາກການປັບ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຄວບຄຸມການລະບາຍອາກາດທຸກສາຂາດ້ວຍດັມເປີຂອງ Hongpeng ທີ່ມີໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ, ການປັບຈູນລະບົບກໍຖືກງ່າຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ມີພຽງແຕ່ຕົວຂັບເຄື່ອນດັມເປີຫຼັກເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງປັບ, ດັມເປີທຸກສາຂາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍກ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ຈະຫັນໄປໃນມຸມເປີດທີ່ເທົ່າກັນທັງໝົດໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະ ການຖ່ວງດຸນປະລິມານອາກາດຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ທັງໝົດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຄັ້ງດຽວ. ວົງຈອນການປັບຈູນລະບົບຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 4 ມື້ເຮັດວຽກ, ຂໍ້ຜິດພາດຂອງປະລິມານອາກາດລະຫວ່າງແຕ່ລະຫ້ອງຜະລິດຖືກຄວບຄຸມໄວ້ພາຍໃຕ້ ±3%, ແລະ ໂຄງການນີ້ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງການຖ່ວງດຸນການລະບາຍອາກາດກ່ອນເວລາ. ໂຄງການທໍ່ຂອງສວນອຸດສາຫະກຳນີ້ໄດ້ພິສູດຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າ ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດຂອງດັມເປີສາມາດຫຼຸດລົງການປັບຈູນລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ສັບສົນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມຫຍຸ່ງຍາກຫຼັກໃນການທົດສອບແລະປັບປຸງລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຫຼາຍສາຂາໃຫຍ່ ຢູ່ທີ່ການຮັກສາດຸລິຍະພາບຂອງປະລິມານອາກາດໃນທໍ່ສາຂາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນເວລາ. ສ່ວນການປັບຄວບຄຸມອິດສະຫຼະແບບດັ້ງເດີມບໍ່ມີໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກົລະເທດເພື່ອໃຫ້ເກີດການປັບຄວບຄຸມຢ່າງເປັນເວລາ, ຈຶ່ງເກີດອຸປະສັກສຳຄັນ 3 ຢ່າງ: ການປັບຄວບຄຸມໄດ້ເປັນລຳດັບຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມເບິ່ງເບາຂອງປະລິມານອາກາດຫຼັງຈາກການປັບຄວບຄຸມ, ແລະ ວົງຈອນການປັບຄວບຄຸມຊ້ຳເປັນເວລາດົນ. ທີມງານ R&D ຂອງ Hongpeng ໄດ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງການຖ່າຍໂອນພາຍໃນຂອງກະດານປິດ-ເປີດຜ່ານການທົດສອບຈຳລອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກົລະເທດ, ແລະ ອອກແບບໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂົວເຊື່ອມຕໍ່ເປັນເອກະລາດສຳລັບກຸ່ມຂອງເຄື່ອງປິດ-ເປີດ, ໂດຍທີ່ເຄື່ອງປິດ-ເປີດທັງໝົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຈະແບ່ງປັນລະບົບຂອງເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນເວລາດ້ວຍກຳລັງທາງກົລະເທດໂດຍບໍ່ຕ້ອງອາໄສສັນຍານໄຟຟ້າ. ເມື່ອປັບຄວບຄຸມຈຸດຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່, ປີກຂອງເຄື່ອງປິດ-ເປີດທັງໝົດຈະຫຼຸນໄປຢ່າງເປັນເວລາດ້ວຍມຸມທີ່ເທົ່າກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັກສາດຸລິຍະພາບຂອງປະລິມານອາກາດໃນຄັ້ງດຽວໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບຄວບຄຸມເຄື່ອງປິດ-ເປີດແຕ່ລະສາຂາຢ່າງເອກະລາດ. ສຳລັບລະບົບທໍ່ທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ຈັດເປັນລຳດັບຕ່າງກັນ ແລະ ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂົວເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດປັບຄວບຄຸມຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໄລຍະຫ່າງຂອງທໍ່ແລະ ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງປິດ-ເປີດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດ ຫຼື ປັບປຸງເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ໃໝ່ໃນສະຖານທີ່. ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ໃຊ້ເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ບໍ່ເກີດຮ້ອງ, ແລະ ຈຸກເຊື່ອມທີ່ມີການລ້ຽນຕົວເອງ, ຄວາມຜິດພາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຂອງເຄື່ອງປິດ-ເປີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຈະຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.8°, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ນການບໍ່ສົມດຸນຂອງປະລິມານອາກາດທີ່ເກີດຈາກການຫຼຸນຂອງປີກທີ່ບໍ່ເປັນເວລາ, ແລະ ລົດລາຍການທົດສອບແລະປັບຄວບຄຸມຊ້ຳເປັນເວລາຢ່າງມີນັກຫຼາຍໃນລະບົບລະບາຍອາກາດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດເປັນແບບຮູບຮ່າງການຈັດວາງລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດແຕ້ມຮູບຮ່າງການຈັດວາງລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຕາມແຜນຜັງຂອງລະບົບທໍ່.
ສະຖານີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທໍ່ລະບາຍອາກາດແຫ່ງຊາດ ໄດ້ອອກເອກະສານຄຳອະທິບາຍດ້ານເຕັກນິກເປັນພິເສດສຳລັບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີການປັບຄວາມໄຫຼວ, ໂດຍໄດ້ຊີ້ໃສ່ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ສຳລັບໂຄງການເຄືອຂ່າຍທໍ່ທີ່ມີຫຼາຍສາຂາແລະສັບສົນ, ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເລືອກໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນ (linkage synchronous structure) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານໃນການປັບຕັ້ງທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ລຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຮັບຮອງໂຄງການ. ຂໍ້ກຳນົດການເພີ່ມເຕີມນີ້ ໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າໃນການປັບປຸງຫຼ້າສຸດຂອງມາດຕະຖານ GB 50243 ວ່າດ້ວຍການຮັບຮອງການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ວິສະວະກອນເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດຊັ້ນສູງຂອງສະຖານີດັ່ງກ່າວ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນດ້ານເຕັກນິກວ່າ ທໍ່ລະບາຍອາກາດທົ່ວໄປທີ່ມີໃນທ້ອງຕະຫຼາດສ່ວນຫຼາຍ ມີພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍກົງກາງການເຄື່ອນໄຫວດ້ານດຽວເທົ່ານັ້ນ (single independent transmission shaft) ໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງຂອງກົງກາງການເຊື່ອມຕໍ່ (linkage connecting rod structure) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທີມງານກໍ່ສ້າງຕ້ອງເສຍເວລາປັບຕັ້ງຊ້ຳເທື່ອແລ້ວເທື່ອ, ແລະ ການທີ່ບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງປະລິມານອາກາດໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ມັກຈະນຳໄປສູ່ການປັບປຸງທໍ່ລະບາຍອາກາດອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກການຮັບຮອງ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດ Hongpeng ທີ່ມີໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຂັ້ນ (integrated multi-link linkage structure) ສາມາດປັບຄວາມໄຫຼວຂອງອາກາດໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນດ້ວຍກົນໄກ, ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າເປັນການຈັດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດ (standard optimized configuration) ສຳລັບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ໃນໂຄງການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ປຶກສາດ້ານເຕັກນິກລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຈາກຕ່າງປະເທດ ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການສວນອຸດສາຫະກຳຕ່າງປະເທດ ຍັງໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບການປັບຕັ້ງເປັນທຽບເທົ່າກັນ, ໂດຍຢືນຢັນວ່າ ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຂັ້ນ (multi-link linkage dampers) ສາມາດປະຢັດເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການປັບຕັ້ງລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 70% ເມື່ອທຽບກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານດຽວ (single independent dampers), ເຊິ່ງເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຮັບຮອງທີ່ມີຄວາມໄວສູງຂອງໂຄງການລະບົບລະບາຍອາກາດໃນອຸດສາຫະກຳທົ່ວໂລກ.
ໂຄງການສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສູນການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ຈອດລົດໃຕ້ດິນ ຕ້ອງການອຸປະກອນການຫຼຸດທັນທີ (dampers) ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສອດຄ່ອງໃນໄລຍະຍາວ ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດ ຫຼື ການລ້ມສະລາບ. ອຸປະກອນການຫຼຸດທັນທີ (dampers) ຂອງ Hongpeng ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ (multi-link linkage dampers) ເຕີມສະເໝີຄວາມຕ້ອງການນີ້ ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ (multi-link connecting rod) ຂອງອຸປະກອນການຫຼຸດທັນທີ (dampers) ຂອງພວກເຮົາ ຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີຮ້ອນ (hot-dip galvanized steel) ທີ່ໜາຂຶ້ນ, ແຕ່ລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ (hinge joint) ມີເຄື່ອງຫຼຸດທັນທີ (bearing) ທີ່ມີຄຸນສົມບັດໃນການຫຼຸດທັນທີດ້ວຍຕົວເອງ ແລະ ຕ້ານການສຶກສູນ, ຊຶ່ງສາມາດປະຕິບັດການເປີດ-ປິດຢ່າງສອດຄ່ອງໄດ້ເຖິງຫຼາຍໆພັນຄັ້ງ ໂດຍບໍ່ມີການເກີດຮ້ອງ ຫຼື ການເບີ່ງເບົາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (connecting rod deformation) ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຊຸ່ມຊື້ນເຊັ່ນ: ຊ່ອງທໍານາງທໍານາງໃຕ້ດິນ ຫຼື ສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ມີອາກາດທີ່ມີຄຸນສົມບັດກັດເຄືອນ. ແຟຣມການຖ່າຍໂອນການເຊື່ອມຕໍ່ (linkage transmission frame) ແລະ ຕົວເຄື່ອງການຫຼຸດທັນທີ (damper valve body) ຖືກຜະລິດດ້ວຍວິທີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍແບບ (integrated mold forming), ຈຸດທີ່ເປີດຮູເພື່ອຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (connecting rod reserved hole position) ຖືກປັບຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໂຮງງານຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການເບື່ອນຈຸດທີ່ເປີດຮູ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ (linkage clamping stagnation) ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່. ອຸປະກອນການຫຼຸດທັນທີ (linkage dampers) ແຕ່ລະຊຸດຈະມີບົດລາຍງານການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສອດຄ່ອງ (linkage synchronization test report) ແລະ ຂໍ້ມູນການທົດສອບການຕ້ານການກັດເຄືອນຂອງວັດຖຸດິບ (raw material anti-corrosion inspection data) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພາລາມິເຕີການປະມວນຜົນເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເປີດເຜີຍ, ລູກຄ້າສາມາດດຳເນີນການທົດສອບຕົວຢ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສອດຄ່ອງ (synchronous performance sampling test) ກ່ອນການຈັດສົ່ງ. ໃນຂະບວນການບໍາຮຸງຮັກສາປະຈຳວັນ, ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຈຸດ (multi-link linkage structure) ນຳໃຊ້ການອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ (split quick-disassembly connecting rod design), ດັ່ງນັ້ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍພຽງອັນດຽວສາມາດຖືກປ່ຽນແທນໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດອຸປະກອນການຫຼຸດທັນທີ (dampers) ທັງໝົດອອກ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາກໃນການບໍາຮຸງຮັກສາເຄືອຂ່າຍທໍານາງລະບົບລະບາຍອາກາດ.
ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຕັ້ງລະບົບການລະບາຍອາກາດ ບໍລິສັດຈີ້ນ້ານ ໂຮງເປີ້ງເວັນຕີເລເຊີ້ນ (Jinan Hongpeng Ventilation) ມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຕົວເອງ ແລະ ປະສົມປະສານໂຄງສ້າງການຖ່າຍໂອນທີ່ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ຕົວເລືອກການປິດ-ເປີດຂອງກະດານໄລຍະການລະບາຍອາກາດເຂົ້າດ້ວຍກັນເປັນເອກະລາດໃນຂະບວນການຜະລິດ ແທນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແຖບເຊື່ອມທີ່ຊື້ມາຈາກພາຍນອກເຂົ້າກັບກະດານໄລຍະການລະບາຍອາກາດດຽວໆ ເຊິ່ງເປັນວິທີທີ່ຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດນ້ອຍໃຊ້. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເປັນລະບົບຈຶ່ງສູງກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດຕາມແບບຢ່າງຫຼາຍ. ກະດານໄລຍະການລະບາຍອາກາດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມ ແລະ ຮູບກົມ ແລະ ສາມາດເລືອກຂະໜາດຕ່າງໆໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ຄວາມຍາວຂອງແຖບເຊື່ອມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມແຜນຜັງທໍ່ຂອງແຕ່ລະໂຄງການ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕັດ ຫຼື ປັບປຸງໃນສະຖານທີ່. ສຳລັບເຄືອຂ່າຍທໍ່ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ ແລະ ມີການແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍສາຂາຄູ່ song song ເຊັ່ນ: ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງລົງໄປໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມສຳລັບຊັບຊ້ອນ, ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຊຸດຫຼາຍກຸ່ມຕາມແຜນຜັງການຈັດຕັ້ງທໍ່ທີ່ໃຫ້ມາ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບຄ່າປີ້ນອາກາດໃນເຂດຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ. ເມື່ອທຽບກັບກະດານໄລຍະການລະບາຍອາກາດດຽວໆທີ່ເຮັດວຽກອິດສະຫຼະແບບດັ້ງເດີມ ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການທົດສອບແລະປັບຕັ້ງຊ້ຳເປັນຫຼາຍຄັ້ງ, ກະດານໄລຍະການລະບາຍອາກາດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງ Hongpeng ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການທົດສອບລະບົບການລະບາຍອາກາດທັງໝົດຈາກດ້ານໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການທົດສອບໄດ້ໄວຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຄວາມເຊີ່ງຊູນທີ່ພວກເຮົາມີໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງອຸປະກອນການຈັດຕັ້ງລະບົບການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການບໍລິການສະໜັບສະໜູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສາຫະກຳທໍ່.
ຂ່າວຮ້ອນ