Kifungo cha Kuvuta Umeme: Udhibiti wa Kiotomatiki wa Kiasi cha Hewa katika Mitambo [Mwongozo]

Jinsi ya kufanya kazi ya kifungo cha umeme cha kudhibiti kiasi cha hewa katika mitambo ya uhamishaji wa hewa?

Katika kipindi cha upepo, kifungo cha upepo kinakuwa kifaa cha kiotomatiki cha kiasi cha hewa tu wakati majani yake, kifunguo cha umeme, ishara ya udhibiti, na strategia ya maelezo ya kurudi kufanya kazi kama mzunguko mmoja. Kifunguo cha umeme hakujaza kiasi cha upepo kwa kujitambua. Kinabadilisha amri ya kifunguo cha udhibiti kuwa harakati za majani; muundo wa kipindi cha upepo, vifaa vya kujaza, na usimamizi wa mwisho unadetermini kama harakati hizo zinazalisha kiasi cha upepo kilichotarajiwa. Utofauti huu unahusiana na wakati wa kuandaa mapipiri ya Kupunguza Usafiri kwa ajili ya upepo wa viwanda, miamba ya udhibiti wa moshi, au mfumo wa usambazaji wa hewa katika jengo.

Kutoka kwa mtazamo wa uhandisi wa huduma za jengo, swali la kisasa halisi si tu "je, majani yanaweza kuvunja na kufunga?" Bila hivyo, ni kama kifaa kilichochaguliwa mapipiri ya Kupunguza Usafiri kinaweza kudumisha nafasi yenye faida dhidi ya shinikizo la kipindi cha upepo, kujibu kwa namna inayotarajiwa kwa ombi, na kuthibitishwa baada ya kusambazwa. Kifunguo cha umeme kinachofanana vizuri hutoa harakati zenye uhakika kwa mfumo. Mzunguko mzuri wa udhibiti unabadilisha harakati hizo kuwa udhibiti wa kawaida wa upepo.

Mzingo wa msingi wa udhibiti: ishara, torki, nafasi ya jani, upepo

Utekelezaji wa kiotomatiki huanza katika safu ya udhibiti. Mfumo wa usimamizi wa jengo, kionyesho cha ndani, kionyesho cha joto, kionyesho cha shinikizo, au kionyesho cha mgandamizo wa hewa hukokotoa nafasi inayohitajika ya kufungua kifungo cha hewa. Kulingana na mradi, ombi hilo linaweza kuwa ishara ya kufungua/kufunga kwa njia ya kujitegemea, ishara ya hatua, au amri ya kubadilisha kama vile 0–10 V, 2–10 V, au thamani ya mtandao. Kifungo cha umeme kinapokea amri hiyo na kuzungusha shafu yake ya pato kwa kona iliyofupishwa.

Shafu hii inavyoshirikisha kifungo cha hewa, kinazungusha kipande kimoja au safu ya vipande. Kama ukubwa wa funguo la kufungua unabadilika, uwezekano wa kupita kwa hewa katika sehemu ya mduara unabadilika pia. Kwa kutumia fanne na mduara ya hewa yanayotumika kwa namna moja, eneo la wazi la chini linazungumzia mgandamizo na eneo la wazi la juu linaruhusu mgandamizo zaidi. Hii ndiyo njia ya kimwili ya kutekeleza kwa kiotomatiki udhibiti wa kiasi cha hewa kwa mapipiri ya Kupunguza Usafiri .

Hata hivyo, kona ya kipande si sawa na mgandamizo wa hewa. Kiasi cha matokeo kinategemea shinikizo la hewa ya juu, upinzani wa chini, uendeshaji wa fan, muundo wa mafuta, ubunifu wa vipande, uvunjika, na mwingiliano na shimo lingine. Ikiwa shimo limepungua kwa sababu ya fan isiweze kudumisha shinikizo, kumwagilia kifungo kufunguliwa kwa 100% halitaunda mgandamizo wa hewa uliojazwa. Kwa maneno mengine, kifungo hukagua nafasi; mfumo unakagua kiasi cha hewa kupitia uhusiano kati ya nafasi na hali halisi ya mafuta.

Chombo cha umeme kinachochangia

Kupanga tena kwa usahihi

Ubadilishaji wa mikono ni muhimu wakati wa kusawazisha, lakini haikujituma kwa mabadiliko ya watumiaji, mzigo wa kazi, au hali za shinikizo. Kifungo cha kubadilisha kinaweza kuhamia nafasi za kati mara nyingi, ikiruhusu kiongozi kuchunguza mgandamizo wa hewa badala ya kutumia tu hali ya kufunguliwa kabisa au kufunguliwa kabisa. Hii inafaa sana pale ambapo maeneo yanahitaji kiwango tofauti cha hewa ya kuingia au kutoa katika muda tofauti.

Nguvu ya kutosha kwa kifungo kilichopakwa

Kifungu cha kufanya kazi kinahitaji kushinda upinzani wa kuvimba kwa mchanganyiko, vifungo, upinzani wa muunganisho, na nguvu za shinikizo zinazofanya kazi kwenye mchanganyiko. Kwa hivyo, uchaguzi wa torki unapaswa kufuata ukubwa wa kifungu cha kufunga, mpangilio wa mchanganyiko, aina ya vifungo, mwelekeo wa kufungwa, na shinikizo la tofauti lililotarajwa. Kuchagua kwa kutumia tu ukubwa wa msalaba unaweza kusababisha udhahara. Ikiwa torki iliyopo ni ya kutosha, nafasi iliyochaguliwa inaweza isiofanana na nafasi ya mchanganyiko ambayo muundaji alitaka.

Utaarifa wa nafasi na uonekano wa hitilafu

Mchanganyiko mingi ya kifungu cha kufanya kazi hutoa vichaguzi vya ziada, taarifa ya kimwili, au taarifa ya nafasi ya kielektroniki. Taarifa hizi zinawezesha kiongozi kulinganisha nafasi iliyotaka na ile iliyoripotiwa na kuchapisha hitilafu ya muunganisho, kifungu cha kufanya kazi, uvurugu wa mifumo, au kuzuia. Ni muhimu kwa matumizi ya usafi, lakini bado haikuthibitishe ya kwamba pana mtiririko wa hewa. Kwa udhibiti wa kiasi muhimu wa hewa, tumia mkakati mzuri wa kujaza kiasi cha hewa, shinikizo, au kujaza kitengo cha mwisho pia.

Jinsi ya kufanya udhibiti wa kiasi cha hewa kwa njia ya mzunguko uliofungwa

Kuna njia nyingi za kutumia kifaa cha umeme cha kufanya kazi mapipiri ya Kupunguza Usafiri . Njia ya sahihi inategemea kiwango cha uhakika na uj response unaohitajika katika matumizi yake.

Udhibiti wa mpangilio au wa uwezo wa kutumika: kionyesho kinufungua au kufunga kipengele cha kuzima sehemu fulani wakati chumba kina watu au mtiririko unafanyika. Hii ni kitendo cha kiotomatiki, lakini mara nyingi huwa udhibiti wa nafasi badala ya udhibiti wa kiasi cha hewa kilichosomwa.
Udhibiti unaotegemea joto: mzunguko wa joto la chumba au la hewa ya kusambaza unabadilisha nafasi ya kipengele cha kuzima ili kuongeza au kupunguza hewa iliyotolewa. Matokeo ya kiasi cha hewa ni ya moja kwa moja, na utendaji unapaswa kuthibitishwa chini ya mizani ya kawaida.
Udhibiti wa shinikizo la hewa katika mduara: kisensori cha shinikizo kinatambulisha kionyesho ambacho kinaunda kipengele au vipengele vya kuzima ili kudumisha shinikizo lililowekwa. Mtazamo huu unaweza kusaidia kudumisha mahitaji yanayobadilika ya mabranche, ikiwa mtazamo wa udhibiti wa kifaa cha kusukuma hewa umefanywa kwa ushirikiano.
Udhibiti unaosomwa kwa kiasi cha hewa: kisensori cha uvimbe au kifaa cha mwisho kilichopangwa kwa usahihi kinatoa thamani ya uvimbe wa kweli. Kiongozi analinganisha uvimbe uliojazwa na thamani iliyowekwa na kubadilisha kifungo hadi makosa yamepungua. Hii ndiyo njia wazi zaidi unapokipatia shimo la kudumisha kiasi cha hewa kilichotolewa.

Katika mzunguko wa majibu, kiongozi hujiandikisha mara kwa mara tofauti kati ya thamani iliyowekwa na thamani iliyozingirwa. Kisha huchukua amri ya kifungo kuenda kwenye nafasi mpya, hushwaita mfumo wa mitambo ya hewa kujibu, na kuhakiki uzingo wa kijana. Ufafanuzi wa udhibiti una umuhimu hapa. Mzunguko uliozidi kufanya kazi kwa nguvu unaweza kusonga juu na chini karibu na thamani iliyowekwa; mzunguko usio na nguvu sana unaweza kuchangia sehemu kuwa imepunguliwa au imezidi kupunguliwa kwa muda mrefu sana.

Mfuatano wa vitendo vya kawaida kwa vifungo vya mitambo ya hewa

Fafanua kiasi kilichofuatawa. Amua ikiwa mradi unahitaji kufunga rahisi, udhibiti wa nafasi, udhibiti wa shinikizo la kutosha, au udhibiti wa kiasi cha hewa kilichothibitishwa. Uamuzi huu unadetermini ikiwa kisensori cha uvimbe kinahitajika.
Chagua jengo la kifungo. Chagua aina ya kipengele cha kupiga, kipande cha kuingia, vifungo, utendaji wa kuvuta maji, na shinikizo la kufanya kazi kwa kipande cha upepo. Usitumie kipande cha moto au kipande cha uvumbuzi kama kifaa cha kudhibiti kiasi cha upepo kwa matumizi ya kawaida isipokuwa mtendaji wake wa malengo na mahitaji ya mradi yanaidhinisha matumizi hayo.
Fafanua ukubwa wa kifaa cha kufanya kazi. Thibitisha torki inayohitajika katika shinikizo ulilojaribiwa na fikiria muundo wa kiunganishi. Thibitisha usambazaji wa umeme, ingizo la udhibiti, hitaji la usalama wa kushindwa, muda wa kufanya kazi, na chaguo zinazolingana za maoni ya kurudi.
Weka kifaa kwa urahisi wa kuhudumia. Wacha nafasi ya kufikia kifaa cha kufanya kazi, kiunganishi, vitu vya kuchunguza, na visenso. Kifaa kilichofafanuliwa vizuri ni vigumu sana kuhudumia ikiwa kimefichwa juu ya jengo la papa au nyuma ya mitambo ya upepo ambayo haiwezi kufikiwa.
Fanya kuanzishwa kwa kutumia hali zilizojaribiwa. Sogeza kipengele cha kupiga, uhakikishe mwelekeo wa kuzunguka, angalia kipengele cha mwisho na maoni ya kurudi, jaza upepo au shinikizo, na andika uhusiano kati ya amri, nafasi ya kipengele cha kupiga, na jibu la mfumo.
Fanya kushirikiana na kifaa cha kusonga upepo. Tabia ya kubadilisha kiasi cha hewa katika mifupa inaathiri shinikizo la mafuta. Utafiti wa kasi ya mafuta, mipaka ya chini ya uhamisho wa hewa, na mtaratibu ya kufunga na kuvunja mafuta yatafanywa pamoja.

Sababu za kawaida zinazosababisha udhaifu wa udhibiti wa kiotomatiki

Kosa la mara nyingi ni kuhisi kuwa amri ya asilimia 50 ya kifungo cha kusimamia kutoa asilimia 50 ya uhamisho wa hewa uliojazwa. Katika mafuta halisi, uhusiano huu hauwezi kuhusiana moja kwa moja. Hali ya muundo wa shilele na usambazaji wa shinikizo unaweza kufanya harakati ndogo karibu na mwisho wa harakati kuwa muhimu zaidi kuliko harakati ile ile mahali pengine. Data ya kuanzisha au kifaa cha udhibiti kilichopangwa vizuri ni bora kuliko kuhisi kuwa uhusiano ni moja kwa moja.

Shida nyingine ni wazi la kisensori ambalo si sawa. Kivinjari cha shinikizo au cha uhamisho wa hewa kilichowekwa mahali ambapo uwazi, mikando, ubadilishaji, au mifupa ya karibu huathiri usomaji unaweza kusababisha udhibiti usiothabiti. Ikiwa hali ya mafuta yako inabadilika sana, kanuni ya kawaida ya kujaribu huenda isisalama; fanya vipimo vya hali za kawaida kabla ya kumalizia mtaratibu wa udhibiti.

Hatimaye, maelezo ya kimekaniki yanahusika. Uunganisho wa uvunjavyo, mwelekeo usio sahihi wa kichwa, nguvu isiyo kutosha ya kifaa cha kufanya kazi, njia za kushuka zisizofunguliwa, au ishara ya kujituma iliyoharibika yanaweza yote kusababisha mapipiri ya Kupunguza Usafiri kutazamwa kama tatizo la udhibiti wakati sababu ya msingi ni ya kimekaniki. Anza utafutaji wa tatizo kwa kuthibitisha kwamba kichwa kinaweza kuhama bila kuzuia na nafasi halisi ya kichwa, kisha thibitisha ishara na jibu la mfumo kama ilivyo kimwagilishwa.

Kuchagua kipindi cha udhibiti kikinachofaa

Kwa miradi mingi, kifaa cha umeme cha msingi kwenye mapipiri ya Kupunguza Usafiri kinafanya kazi kutosha kwa mpangilio wa kiotomatiki au kufunga sehemu moja. Kwa shimo la kutoka kwa uchafuzi, eneo la maabara, au sehemu yenye lengo maalum la upepo, fikiria kufanya mzunguko wa kujaza kwa kujaza na mpango wa kuanzisha kuanzia mwanzoni. Uchaguzi wa sehemu unapaswa kufuata lengo la uendeshaji, si kinyume chake.

Hongpeng hutoa vifaa vya upepo na suluhisho la madampu kwa matumizi ya viwandani na majengo. Wakati wa kuzungumzia mradi, toa ukubwa wa mduara wa upepo, lengo la mgandamizo wa hewa, hali za shinikizo, ishara ya udhibiti, chanzo cha umeme, mahitaji ya usalama katika hali ya kushindwa, na mahitaji yoyote ya ushirikiano na moto/mawingu. Maelezo haya yanawezesha kuthibitisha kama mpangilio wa madampu na vifaa vya udhibiti ni sawa kwa kazi ya udhibiti.

Orodha ya udhibiti na usimamizi wa madampu

Kwa huduma ya otomatiki, rekodi nambari ya lebo kwa kila mapipiri ya Kupunguza Usafiri jumuisha, torki ya kifaa cha udhibiti na urefu wa nuru, kipindi cha ishara, nafasi ya kushindwa, na mgandamizo wa hewa uliojazwa. Fanya ukaguzi mapipiri ya Kupunguza Usafiri kwa kuangalia kwa urahisi kabla ya kuanzisha vifaa vya udhibiti. Hakikisha kwamba vifaa vya karibu mapipiri ya Kupunguza Usafiri havizingatii mkataba wa shinikizo. Wakati wa usimamizi, linganisha amri, maelezo ya kurudi, na mgandamizo wa hewa; ukaguzi huo unatoa taarifa zaidi kuliko kufuatilia mapipiri ya Kupunguza Usafiri pekee. Mahali ambapo madampu mengi mapipiri ya Kupunguza Usafiri hushirikiana na mafan, badilisha mtaratibu kwa hatua na rekodi jibu la shinikizo. Safisha mifupi na hakikisha kwamba mapipiri ya Kupunguza Usafiri kurudi kwenye nafasi ya usalama iliyotarajwa baada ya majaribio ya kupoteza umeme, ikiwa inahitajika. Majaribio mapipiri ya Kupunguza Usafiri kwa chini ya kipimo cha kati ya mzunguko, na kipimo cha juu ya amri. Linganisha mapipiri ya Kupunguza Usafiri kwa amri ileile baada ya mabadiliko ya matumizi ya huduma. Lebo mapipiri ya Kupunguza Usafiri wazi kwenye pointi ya kufikia. Fanya upimaji tena mapipiri ya Kupunguza Usafiri baada ya mabadiliko ya kasi ya kifurushi. Fuatilia mapipiri ya Kupunguza Usafiri maelezo ya kurudi wakati wa uendeshaji wa kawaida. Weka mapipiri ya Kupunguza Usafiri rahisi kufikia kwa ajili ya ukaguzi. Marekodi haya huyajenga tatizo la kifurushi kutoka kwa tatizo la kisensori, kifurushi, au mduara.

Hitimisho

Kifurushi cha umeme kinaweza mapipiri ya Kupunguza Usafiri kuwakilisha urejeshaji wa mgandamizo wa hewa kwa kiotomatiki kwa kubadilisha amri ya udhibiti kuwa harakati za kishale zinazorejelewa. Ufafanuzi wa kuhakikisha kiasi cha hewa unatokana na mfumo wote: kuchaguliwa kwa usahihi wa kishale na kifurushi, ishara ya udhibiti inayofanana na matumizi, maelezo ya kurudi yanayofaa, na uwekaji wa kwanza kwenye mahali dhidi ya mgandamizo wa hewa au shinikizo uliojazwa. Kufanya vitu hivi kama tatizo moja la ubunifu husaidia kuepuka pengo kati ya nafasi iliyotarajwa na utendaji wa mgandamizo wa hewa.