u skladu s člankom 3. stavkom 2.

Uređivanje i održavanje ventila

Najtrajniji operativni problem koji vidim s amortizerima u industrijskim objektima i poslovnim zgradama nije mehanički kvar od prvog dana. To je sporo, nevidljivo nakupljanje prašine koja postepeno blokira kretanje oštrice i otežava odgovor pokretača. U slučaju da je jedan od njih jednom radio glatko, on se počinje polako otvarati, ne može se pouzdano držati na mjestu ili se ne može otpustiti tijekom funkcionalnog ispitivanja. Ako su vam ovi simptomi pojačali u HVAC-u ili zaštitnim aparatima, uzrok je češće nedostatak održavanja nego nedostatak proizvoda.

Redovito uklanjanje prašine je najisplativija praksa održavanja za očuvanje dugoročne fleksibilnosti otvaranja ventila u amortizatorima, a u ovom članku objašnjava se mehanizam koji stoji iza degradacije povezane s prašinom, primjenjivi standardi inspekcije i praktična procedura čišćenja koju svaki tim za

Zašto nakupljanje prašine ometa rad amortizera

U slučaju da se radi o zaštiti od požara, zaštita od požara može se koristiti za zaštitu od požara. U slučaju da je to potrebno, to je potrebno za isporuku. U slučaju da se ne primjenjuje, to znači da se ne može koristiti za otpuštanje prašine.

U normalnom radu, zrak kroz amortizatore nosi fini prašinu, čestice vlakana, a u industrijskim okruženjima čestice koje nastaju procesom. Kako se brzina protoka zraka smanjuje na površini oštrice zbog turbulencije, suspendirane čestice se useđuju na rubovima oštrice, dnevnicima osovine, kućištima ležajeva i okretima za povezivanje aktuatora. Tijekom mjeseci i godina, ovaj sloj se kompaktno formira u peščani film koji stvara nekoliko funkcionalnih problema u amortizatorima:

U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, primjenjuje se sljedeći sustav:
U slučaju da se ne primjenjuje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 3.
Korodiranje na metalnim dijelovima osovine kada prašina zadržava vlagu, posebno u amortizatorima ugrađenim u blizini hladnih tuljana ili ulaza vanjskog zraka
U slučaju da se ne radi na motoriziranim ili pneumatičkim amortizerima, radi se na motoriziranim ili pneumatičkim amortizerima.

Rezultat je predvidljiv: prigušivači koji se jednom otvore na punom putu u roku od dvije do tri sekunde počinju zaostajati, dostižu samo djelomično putovanje ili ne mogu se osloboditi kada se aktivira spajajuća veza u primjenama prigušivača požara. U slučaju da se u slučaju pojave pojačanja motora u sustavu za otpuštanje motora koristi i za otpuštanje motora, mora se utvrditi da je to potrebno za održavanje motora.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća. Ti intervali definiraju regulatornu podlogu za zaštitne amortizatore. To nije preporučeni raspored održavanja za industrijske amortizatore koji rade u okruženjima s visokim udjelom čestica.

U slučaju da se ne provodi inspekcija, potrebno je utvrditi da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.

S druge opreme (čista uredska ili komercijalna HVAC): godišnja vizualna inspekcija, čišćenje svake dvije do tri godine
Smanjivači za umjereno djelovanje (lakša proizvodnja, skladište, distribucija): inspekcija na dva mjeseca, čišćenje svakih 12 do 18 mjeseci
S druge konstrukcije (drvo, prehrambena prerađevina, rudarstvo, cement, petrokemija): četvrtogodišnji pregled, čišćenje svakih tri do šest mjeseci ili nakon svakog proizvodnog ciklusa

Uređaji koji koriste amortizatore u kanalima za prikupljanje prašine suočavaju se s najkompresivnijim zahtjevima za održavanje, jer zrak po definiciji nosi velike opterećenja česticama. U tim postrojenjima, prigušivači koji se ne čiste redovito dovode do toga da sustav radi protiv nepravilnog statičkog tlaka, smanjujući učinkovitost prikupljanja i ubrzavajući habanje ventilatora i medija filtera. U literaturi za industrijsko održavanje Donaldson navodi se da podešavanje i čišćenje obarača ventilatora za sakupljanje prašine sprečava gubitak proizvoda, održava kontrolu prašine i smanjuje dugoročne operativne troškove.

U slučaju da se ne primjenjuje, postupci za uklanjanje prašine

Ako je to moguće, mora se upotrijebiti i drugi mehanizmi za mjerenje. Prije početka, zaključajte i označite odgovarajuću opremu ventilatora i sve motorizirane pokretače na amortizatorima. Ako je to potrebno, provjerite da li je to moguće.

1. za Vizualna procjena amortizera

Otvorite pristupne ploče i provjerite lopate, krajeve osovine, okvir i vezu sa pokretačem na svim amortizatorima u zoni. Primjetite vidljivu koroziju, pukle pečate, labave vezivače na čvorovima ili dokaze o prethodnom zaglavljenju. U slučaju da se ne provede održavanje, potrebno je uzeti u obzir: U slučaju objekata koji upravljaju više amortizera u sustavu, dosljedan sustav ocjenjivanja stanja omogućuje praćenje trendova tijekom uzastopnih ciklusa održavanja.

2. - Što? Odlazak suhe prašine

S pomoću četkice ili niskog pritiska komprimiranog zraka (najviše 30 psi, usmjereno daleko od osjetljivih dijelova), izbaci otpuštene prašine s površine oštrice, krajeva osovine i unutarnjih okvira amortizera. Radite s uzvodne strane kako biste otpad potisnuli prema mjestu prikupljanja umjesto da ga bacite dublje u kanal. Ne smjerujte komprimirani zrak na čvrstoće oštrica ili na elektronsku opremu pokretača na motoriziranim prigušiocima.

3. Slijedi sljedeće: Čišćenje ležajeva osovine i točaka za okretanje

Ako je testiranje provedeno na temelju ispitivanja, ispitni tim može provjeriti da je testiranje provedeno na temelju ispitivanja. Za skidne poveznice na motoriziranim prigušiocima, očistite kanale šipke i ponovno nanesite malu količinu suvog PTFE maziva. U slučaju da se u slučaju otpadnih otpadnih plinova ne primjenjuje gume, gume se mogu koristiti za proizvodnju gume.

4. - Što? Za potrebe članka 4. stavka 1.

Nakon čišćenja provjerite da li su čepovi na ivicama oštrica krhki, da li su pukli, da li su se skupili ili da li su se otkopčali. U slučaju da se čvrstoća ne uspostavi u zatvorenom položaju, može se dogoditi da se izbaci iz sustava. Ako je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se provjeriti da li je vozilo u stanju da se zaustavi.

- Pet. Funkcionalno ispitivanje

Ako je to moguće, ispitni sustav mora se provjeriti u skladu s člankom 6. stavkom 3. U slučaju motoriziranih amortizera, ponovno povežite upravljač i pokrenite ciklus punog udara, mjerenje vremena vožnje prema izvornoj specifikaciji. Povećana struja iz upravljača često ukazuje na preostalo mehaničko trenje u amortizerima čak i nakon čišćenja, što je znak da je možda potrebna dodatna usluga ležaja ili inspekcija osovine.

6. - Što? Uređivanje

U slučaju da se ne provede održavanje, mora se provesti i provjera. U slučaju požara i dimnih prigušivača, ta dokumentacija ispunjava zahtjeve NFPA-e za sledljivost i bitan je dokaz u procjeni osiguranja ili odgovornosti nakon požara. Čiste evidencije također omogućuju upraviteljima objekata da utvrde koje su amortizatori u velikoj zgradi imaju najbrže stope akumulacije i da odgovarajuće raspoređuju resurse održavanja.

Kad čišćenje više nije dovoljno

Redovito uklanjanje prašine znatno produžava radni vijek amortizera, ali ne kompenzira degradaciju strukture. U slučaju da je primjena primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene primjene

U slučaju da se ne primjenjuje, to znači da se ne može koristiti za obradu otpada.
Korodiranje na metalnim obradama, posebno u galvaniziranoj zaštitnoj opremi postavljenoj u vlažnim ili obalnim uvjetima
U slučaju da se ne provjere na temelju zahtjeva iz točke (a) ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, točka (b) ovog Pravilnika može se primjenjivati na sve uređaje koji su opremljeni s uređajima za upravljanje brzinom.
U slučaju da je to potrebno, za svaki ciklus održavanja, potrebno je izmijeniti čvrstoće i čvrstoću.

U aplikacijama za zaštitu od požara i industrijske procese, rad strukturno degradiranih amortizera predstavlja rizik za performanse sustava i pravnu izloženost. U slučaju da se sustav ne uspije popraviti, potrebno je osigurati da se ne dovode u pitanje propisi o zaštiti od požara.

Dugoistočna strategija održavanja amortizera

U slučaju da je to potrebno, sustav će se koristiti za održavanje i za održavanje vozila. Iako se određeni intervali inspekcije i sredstva za čišćenje razlikuju u zavisnosti od primjene, osnovni princip je konzistentan: nakupljanje prašine je rizično, a redovito uklanjanje zadržava fleksibilnu kontrolu otvaranja ventila koju su amortizatori dizajnirani za pružanje tijekom cijelog svog instaliranog života

Prilikom određivanja amortizera za nove instalacije, odabir modela s pristupačnim kapama na krajevima osovine, odvojenim vezanjem pokretača i pečatima koje se mogu zamijeniti na terenu smanjuje radno opterećenje budućeg održavanja. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7

U slučaju postrojenja koja upravljaju mnogim amortizatorima u velikom pogonu ili kompleksu više zgrada, povezivanje rasporeda inspekcija s mjerenim padom tlaka u sustavu ili brojačima radnih sati, a ne samo kalendarskim intervalima, daje točniju indikaciju kada pojedinačni amortizat U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve uređaje za otpuštanje koje su u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za sve uređa